Desarrollo de scooter tipo elíptica con asistencia eléctrica de bajo costo

Resumen

El incremento del parque automotor en la ciudad de Bucaramanga se refleja mensualmente en la matrícula de alrededor de 4300 nuevos vehículos [1], donde el 65,16% de estos son motocicletas, que a su vez ha traído consigo problemas de movilidad en la ciudad siendo más notorio en las horas pico. Todo esto ha contribuido a la situación ambiental que actualmente enfrenta la ciudad, en donde los niveles de polución en el aire están en un rango de 51 – 100 en el índice de calidad del aire (AQI) lo que equivale a un rango de 15.5 a 40.4 ug/m^3 de material particulado en el aire de un día promedio, el cual es perjudicial para grupos sensibles en la población [2]. Es por estas razones que la ciudadanía empieza a considerar la adquisición de algún tipo de transporte alternativo que sean de fácil uso, versátil y amigable con el ambiente, ya sean vehículos eléctricos, scooters, entre otros; Pero estos tipos de transportes tienen costos elevados que rondan los 3 millones de pesos COP [3], lo cual hace que estas alternativas no sean asequibles para todas las personas. Por lo tanto, se necesita fomentar desde las Universidades, centros de investigación y entidades privadas, la creación de opciones de movilidad alternativas que usen energías limpias y que sean asequibles para el público en general. Además, se debe resaltar el apoyo de los gobiernos para el fomento de estos proyectos que contribuyen a la mejoría del medio ambiente, tal como se indica en los objetivos de desarrollo sostenible (ODS) de las Naciones Unidas. (Objetivo 11, Ciudades y comunidades sostenible. PNUD) [4].
Como opción de solución a dicha problemática se escoge un scooter tipo elíptica con asistencia eléctrica. Ya que con este tipo de vehículo se produce una fuerza efectiva alrededor de un 200% del peso del usuario mientras que con una bicicleta convencional solo se logra un 70% [5] [6]. Además de tener un bajo impacto en las articulaciones inferiores y hacer uso de la mayoría de los músculos del cuerpo, lo cual hace que el esfuerzo sea distribuido [7]; Por otro lado, al ser fabricado nacionalmente su costo es mucho menor que los productos similares fabricados e importados, lo que lo hace más asequible en el mercado [3] y al ser un vehículo con asistencia eléctrica su uso es mayor al ser comparado con vehículo netamente mecánico, esto dado a su autonomía, el esfuerzo físico aplicado por el usuario y su distancia recorrida tanto en terreno plano como en terreno inclinado [8] [9].

Fecha de lectura	3 mar. 2023
Idioma original	Español (Colombia)
Institución de lectura	Universidad Autónoma de Bucaramanga
Supervisor	Sergio Andres Ardila Gomez (Director) & Johann Barragan Gomez (Codirector)